Rahmen für Gefahrzettel 250mm Edelstahl

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Produktinformationen "Rahmen für Gefahrzettel 250mm Edelstahl"

Mögliche Risiken, die von Gefahrguttransportern ausgehen, werden über Gefahrzettel versinnbildlicht. Diese werden mit Hilfe eines (Wechsel-)Rahmens sichtbar an das jeweilige Gefahrguttransportfahrzeug angebracht.

Robust, rostfrei und normgerecht

Um Gefahrzettel unkompliziert an das Gefahrgutfahrzeug anzubringen (und gegebenenfalls auszutauschen) sind Wechselrahmen ideal. Wir empfehlen Ihnen diesen Rahmen aus Edelstahl, welcher für Gefahrzettel der Größe 250 x 250 mm geeignet ist. Er weist vier Abstandshalter auf und besteht aus rostfreiem Chrom-Nickel-Stahl, der auch säurebeständig ist.

Wichtige Produktmerkmale in der Übersicht:

  • Maße: 255 x 253 mm
  • Ausführung: säurebeständiger Chrom-Nickel-Stahl (V2A, Edelstahl rostfrei)
  • Farbe: Silber
  • mit 4 Abstandhaltern
  • zugelassen nach GGVSEB und ADR

Bei Gefahrzetteln werden übrigens zwei verschiedene Größen unterschieden. Die kleinere Größe wird auf Packstücke geklebt und benötigt oftmals keinen Halterahmen. Dagegen müssen die größeren Gefahrzettel an Containern, Tankfahrzeugen und LKWs angebracht werden. Dieser Rahmen ist für größere Gefahrzettel geeignet.

Gesetzliche Bestimmungen zu Gefahrzetteln

Natürlich entspricht dieser Wechselrahmen den gesetzlichen Bestimmungen zum Transport von Gefahrgütern. Im fünften Teil der Verordnungen von RID1, ADR2 und ADN3 wird die Gestaltungsform von Gefahrzetteln festgelegt.

Im oberen Teil des Gefahrzettels steht immer das Symbol für die jeweilige Gefahr, die von dem Transportgut ausgeht. Im unteren Bereich des Gefahrzettels sind dagegen ein Text sowie Nummern und/oder Buchstaben vermerkt. Diese stehen unter anderem für die Verträglichkeitsgruppe, welche explosive Stoffe weiter klassifiziert.

1„Ordnung über die internationale Eisenbahnbeförderung gefährlicher Güter“ (RID)

2"Europäische Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße" (ADR) 

3„Europäische Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf Binnenwasserstraßen“ (ADN)

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